新能源车“血战”10万元级，比亚迪秦PLUS荣耀版打响第一枪

新能源车“血战”10万元级，比亚迪秦PLUS荣耀版打响第一枪

2月19日，比亚迪秦PLUS荣耀版正式上市，这是一款紧凑型轿车，共推出了DM-i插电混动版本和EV纯电动版本，两个版本都有5款车型可供选择。其中，DM-i版本的官方指导价为7.98万元——12.58万元，EV版本的官方指导价为10.98万元——13.98万元。相比此前的冠军版，比亚迪秦Plus官降2万，正式开启了“电比油低”的新时代。

比亚迪秦PLUS荣耀版不仅在价格上有优势，还在外观、智能、动力等方面进行了升级，提升了用户体验和产品竞争力。外观方面，新车采用了比亚迪Dragon Face设计语言，前脸更具气势，LED前大灯犹如深邃的龙睛，车身腰线凸显年轻灵动感，贯穿式车尾灯组更具时尚气息，还新增了白釉青外观配色，更加吸睛。智能方面，新车升级了智能语音连续通话功能，可以实现与车机的自然对话，还支持OTA在线升级，全系升级了智能上下电功能，可以根据路况自动切换动力模式，节能省电。动力方面，DM-i版本搭载了比亚迪DM-i插电混动系统，发动机最大功率为81千瓦，最大扭矩135牛·米，可以实现零百加速7.3秒，百公里油耗3.8升，综合续航1245公里。EV版本则基于比亚迪e平台打造，最大功率为100千瓦，峰值扭矩为180牛·米，搭载了比亚迪刀片电池，续航里程分别为420公里和510公里。

比亚迪秦PLUS荣耀版的上市引发了其他车企的跟进，五菱、长安、哪吒等品牌纷纷降价促销，新能源车市场进入了激烈的价格战。上汽通用五菱宣布，五菱星光插混车型150km进阶版售价由10.58万元调整为9.98万元，售价降至10万元以内。长安启源也立即跟进，Q05、A05两款车型起售价均下调至7.39万元。哪吒汽车也推出降价活动，哪吒X车型降价2.2万元，价格下探至9.98万元，起售价也降至10万元以内。

价格战的背后是新能源车市场的快速增长和消费者的需求变化，插混车型和纯电车型都在争夺10万元级的市场份额，与传统燃油车形成了正面对抗。根据乘联会数据，2024年1月，新能源车批发销量为16.8万辆，同比增长238.5%，环比增长30.7%。其中，纯电动车占比为59%，插电混动车占比为28%，增程式车占比为13%。从市场区间来看，目前全国乘用车核心主力车型集中在5万-15万元，而这一主要市场中传统燃油车占比最高。插混车型的增量主要在低价区间，自主的插混技术成熟后，已经在中低价的市场获得较大份额。纯电车型也在不断降低成本，提高续航，吸引更多的消费者。

价格战的结果将影响新能源车的普及和发展，也将考验车企的技术实力和品牌影响力，谁能在价格战中脱颖而出，谁就能在新能源车市场中占据先机。比亚迪秦PLUS荣耀版作为一款紧凑型轿车，不仅具有价格优势，还具有外观、智能、动力等方面的优势，是一款具有高性价比和高品质的新能源车，有望在价格战中赢得更多的市场份额和用户认可。同时，比亚迪秦PLUS荣耀版也为其他车企树立了一个榜样，展示了新能源车的发展方向和市场潜力，激发了新能源车市场的活力和竞争力。#秦dmi荣耀版#