“最便宜”特斯拉来了！2025年投产，搭比亚迪电池，或17万起售

我宣布，“等等党”这下赢了！近日，有海外媒体曝光了疑似特斯拉全新入门车型的谍照图，而它大概率就是传说中的“Model Q”或“Model 2”了！新车定位紧凑型SUV/跨界车，售价预计为2.5万美元，折合人民币大约为17.98万元。并且，新车有望在2025年正式投产。

 

从曝光的谍照来看，这款伪装车停靠在Model Y旁边，你可以看到它的尺寸明显更小，而且尾部造型也与Model Y和Model 3有所不同，整体设计呈现出溜背轿跑SUV的风格，让新车看起来更加运动，符合时下年轻人的审美。

 

从已有的线索来看，新车定位为紧凑型SUV/跨界车，起售价将比Model 3更低，这点没有问题，这将有望吸引更多消费者入手。而且随着特斯拉在全球范围内的产能不断扩大，我预测这款入门级车型有望在未来几年内成为特斯拉的销量大户。

 

而从性能来看，虽然这新车的车身尺寸、重量和电池容量等方面相较于Model 3有所缩减，不过其动力性能和续航里程，仍然会保持在一个较高水平，在能耗这点上，特斯拉还是“遥遥领先”的。而且为了成本考虑，新车还将搭载由比亚迪提供的磷酸铁锂电池。此外，特斯拉的FSD已经完全转向了纯视觉方案，新车有望以更低的成本在入门车型上给消费者提供相对完善的智驾体验。当然，这也肯定会促使其他品牌加快研发和推广步伐。

 

N点评：特斯拉作为电动汽车界的领头羊之一，它市值高达近8000亿美元，堪称全球第八大公司！但它的成功除了创新和前瞻性的科技，关键还是得靠销量说话。特斯拉在2023年的销量为180.86万台，虽然再创历史新高，但这也是通过大幅让利来换取的，而现在随着新能源市场进入大众化阶段，欧美国家的补贴政策开始收紧，这对特斯拉来说是个不小的挑战。

 

此外，中国市场作为特斯拉重要的产销基地，它还要面对来自中国新能源品牌的强烈冲击。尤其是比亚迪，在新年开工伊始喊出了“电比油低”口号，秦PLUS正式杀到了7万级区间，虽然这个价位不是特斯拉的主打空间，但这背后说明中国的新能源产业链已经完成了迭代升级，或者说是已经“卷”到另一个维度。在可以预见的未来，中国品牌新能源车型只会越来越有“性价比”，特斯拉在这时打下沉市场可不是是个好时候啊，你们认为呢？