中国特供车宝马i3对比国际车型宝马i4

    宝马i3轿车vs宝马i4：我对这两款德国电动汽车的体验
    直到最近，BMWi3铭牌通常与电​动掀背车相关。现在，宝马为i3赋予了新的含义。该品牌于2022年夏季完成了掀背车的生产，并重新推出了i3作为一款全电动轿车，专供中国市场，而3系在中国一直是高端紧凑型细分市场的佼佼者。
    有趣的是，宝马i4也是新上市的，在亲身体验过这两款车后，以下是我在使用电动轿车期间发现的差异。
    设计
    虽然BMWi3目前仅在中国销售，但i4则在全球销售，并在德国生产。宝马车迷不会对i3的格栅有所抱怨，因为它模仿了汽油车型的前部。
    提供两种配置：BMWi3eDrive35L和BMWi3eDrive40L，最后一个字母指的是它的长度比普通3系轿车长10厘米。本文讨论的车型是BMWi3eDrive35L。
    宝马似乎已经标准化了其电动车型的设计方案。与iX1和iX3一样，BMWi3轿车也采用封闭式双肾型格栅，背面有光泽。其整体设计基于G203系列设计。i4以其巨大的格栅而与众不同，该格栅一直延伸到下部进气口，尺寸增加了一倍多。
    两款电动汽车均配有空气动力车轮。BMWi3轿车配备19英寸车轮，而BMWi4在美国的i4eDrive40上提供18英寸和19英寸车轮选项。更重要的是，i3的尺寸（191.8英寸）比i4（188.5英寸）更长。i3的轴距（116.7英寸）也比i4（112.4英寸）更长。
    宝马为这两款电动轿车兄弟姐妹采用了激进的后保险杠设计。有趣的是，i3轿车的轴距比i4更长。
    在车尾，BMWi3轿车配备了与3系相同的LED尾灯。也就是说，i3和i4都配备了风格激进的后保险杠，并针对空气效率进行了优化。
    内饰及特点
    BMWi3轿车的内饰与3系的内饰有很大不同。事实上，它更符合i4，尽管具有独特的中控台和车门装饰设计。这两款轿车的数字空间是相同的。i3和i4均采用曲面显示面板，配有14.9英寸中央触摸屏信息娱乐系统和12.3英寸数字驾驶舱。
    BMWi3轿车配备了运动型i4M50上配备的M方向盘。虽然设计和仪表板架构相似，但i4是首批转向iDrive8.5的电动汽车之一。图片：宝马
    然而，中控台很独特。BMWi3轿车的选档杆位于方向盘后面，而i4则有一个合适的变速杆。也就是说，两款轿车都具有相同的物理按钮，用于气候控制和驾驶模式等功能。有趣的是，i3配备了M方向盘（或紧密匹配的单元），这也出现在i4M50上。
    这两款轿车均搭载BMWiDrive8软件，i4最近切换到8.5，与老一代操作系统相比，操作更简单、更直观。i3的系统兼容微信、腾讯小场景2.0、QQ音乐等国内流行的平台。它还支持苹果CarPlay。
    规格
    BMWi3eDrive35L由安装在后轴上的单个电动机提供动力，可产生282马力和295磅英尺的扭矩。它配备66.1kWh电池，经CLTC认证可行驶327英里。另一方面，BMWi4eDrive40的功率为335马力，扭矩为317磅英尺。它配备了更大的81.5kWh电池，在EPA循环下可提供301英里的续航里程。
    随着i3eDrive40L的加入，i4单电机所享有的明显性能优势是短暂的。然而，在两款轿车的比较中，双电机eDrive40变体仍然是性能之王。
    宝马i3eDrive35L
    宝马i3eDrive40L
    宝马i4eDrive40
    宝马i4M50
    长度
    191.8英寸
    191.8英寸
    188.3英寸
    188.3英寸
    宽度（不含镜子）
    72.6英寸
    72.6英寸
    72.9英寸
    72.9英寸
    高度
    58.3英寸
    58.3英寸
    57.2英寸
    57.2英寸
    轴距
    116.7英寸
    116.7英寸
    112.4英寸
    112.4英寸
    发动机
    单（后轮驱动）
    单（后轮驱动）
    单（后轮驱动）
    双轮驱动（全轮驱动）
    力量
    282马力
    335马力
    335马力
    536马力
    扭矩
    295磅-英尺
    317磅英尺
    317磅英尺
    586磅-英尺
    电池（净容量）
    66.1千瓦时
    〜80千瓦时
    81.5千瓦时
    81.5千瓦时
    范围（CLTC）
    327英里
    368英里
    388英里
    348英里
    0-62英里/小时
    6.2秒
    5.6秒
    5.7秒
    3.9秒
    最高速度
    112英里/小时
    112英里/小时
    113英里/小时
    135英里/小时
    BMWi4和BMWi3轿车的中国规格。来源：宝马中国
    首款配备空气悬架的3系列
    BMWi3轿车的一项新颖之处是后轴上的自适应空气悬架。这标志着3系47年历史中的一个分水岭，因为这是客户第一次在3系车型上配备空气悬架，这也是一个标准配置。然而，该型号是中国规格的，国际版本不太可能在当前生命周期或下一代中继承这一功能。
    前后悬架均采用液压回弹阻尼技术，配合自适应后悬架，在颠簸路面上的乘坐品质据称更加稳定。BMWi3轿车的车身高度也比汽油动力3系低1.73英寸（44毫米）。该公司表示，华晨宝马汽车有限公司研发部门已对零部件进行了改造，并对悬架进行了微调，以适应当地市场。BMWi4在全球市场上也采用了类似的配置，配备自适应后桥空气悬架。
    中国的宝马车迷在家族中有两款非常匹配的电动轿车可供选择。
    价格与制造
    BMWi3eDrive35L的售价为359,900元人民币（49,811美元），于2022年5月在中国市场推出。i4在当地市场的售价更高，起价为429,900元人民币（59,499美元）。在搭载BMWNeueKlasse平台的2026年BMW3系到来之前，宝马不太可能在国际市场上提供i3轿车。
    i3轿车是在宝马集团在中国产量最高的制造工厂生产的。电动3系在华晨宝马汽车有限公司的Lydia工厂生产。Lydia是沉阳市的一个区。另一方面，BMWi4自2021年10月起在该品牌拥有100年历史的德国慕尼黑工厂生产。
    最后的想法
    在对这两款德国电动轿车花了相当长的时间后，我发现自己选择了i4，因为它的轿跑车风格的后部和更具侵略性的造型。确实，i3在车内空间、更大的车窗、更舒适的后排座椅等方面更加实用。然而，由于我的主要用途是自动驾驶，如果有选择的话我会选择双电机M50变体，所以我会在两者之间选择i4。