沃尔沃电动钢炮上市：零百加速3.6秒，外观内饰采用全新设计风格

近日，沃尔沃首款纯电小型SUV沃尔沃EX30正式上市，推出4个版本，指导价20.08-25.58万元，提供后置单电机、前后双电机两种驱动模式，双电机版本零百加速仅需3.6秒，CLTC纯电续航里程提供410km、540km和590km。

沃尔沃EX30采用全新家族式设计风格，车身为双拼色效果，前大灯轮廓更加清晰，保留经典雷神之锤LED日行灯构造，前格栅为封闭式效果，并增加贯穿式黑色线条，前后轮眉为车身同色设计，并且有清晰轮廓，后驱Core配备225mm轮胎和18英寸轮毂，其余版本升级245mm轮胎和19英寸轮毂。

尾部设计比较高耸，而且层次感丰富，后风挡两侧带有独立LED灯组，下方也是独立的环绕型灯组，这种分体式尾灯在沃尔沃产品序列当中是比较少见的，后保险杠采用熏黑包围，车身尺寸4233/1838/1555mm，轴距2650mm，转弯半径是5.4米。

内饰同样做出了明显的改变，三幅式方向盘带有多功能按键和怀挡式电子档杆，前端则是一小块彩色仪表盘，中控台中间配备12.3英寸直瀑式触控屏，并未效仿目前主流的横屏布局，空调出风口则是竖条状造型，取消了很多实体按键，主要依靠语音识别和触屏操作。

 

 

安卓车机内置高通骁龙8155芯片，支持四区域语音识别控制、carplay连接手机投屏、面部识别、应用商店、5G联网、手机app远程控制等功能；中低配提供倒车影像，两款Ultra版本升级360度全景影像，标配L2级别辅助驾驶，中高配逐渐升级车道居中保持、自动泊车、遥控泊车。

 

其他方面，沃尔沃EX30提供手机无线充电、行李箱12V电源接口、热泵空调、哈曼卡顿音响、不可开启全景天窗、电控后备箱、NFC/RFID遥控钥匙等；标配皮/织物混搭座椅，从plus版本开始增加前排座椅电动调节、驾驶位电动记忆，两款Ultra版本增加驾驶位腰部支撑4向调节，但均未提供后排中央扶手箱，后备箱空间318L，放倒后排可拓展至904L。

 

 

 

 

它的单电机版本系统功率是200kW（272Ps），峰值扭矩343N·m，后驱Core版CLTC纯电续航410km，零百加速5.7秒；后驱长续航版 Plus/Ultra两个版本采用欣旺达三元锂电池，CLTC纯电续航590km，零百加速5.3秒；双电机四驱高性能版 Ultra的综合功率为315kW（428Ps），峰值扭矩为543N·m，零百加速3.6秒。

 

结束语：空间并不是沃尔沃EX30的特色，反而是纯电带来的加速感、高颜值、高配置，属于追求质感、精致化出行体验的选择，但价格还是缺乏明显的竞争力，同级纯电小型SUV还有很多选项，就看消费者对于沃尔沃纯电车的认知度如何了。