降价28万，配软硬悬挂+四驱，爆408Ps，还是台豪华SUV，带劲不？

这几年不仅热门车型在降价，豪华SUV，也在降低购车门槛，就以奔驰EQC 2022款 改款 EQC 400 4MATIC来说，车子价格从57.19万，降到29.19万，还是台豪华SUV，带劲不？往下看。

 

价格

车子官方指导价57.19万，目前有终端降价28万，如此一来，车子的价格就来到29.19万，降幅48.96%，降幅力度很大，如果车友们预算30万左右，这款奔驰EQC，也是一种选择；如果周边城市，有这样的降价力度，异地买车，也不失为一种讨喜的购车方式。

 

外观设计

车头造型采用家族式语言设计，比较有辨识度，开出去体面，格栅尺寸大，呈盾形样式，并用镀铬条装饰，几何多光束的LED大灯，搭配下方大面积黑色烤漆面板，以及两侧的导流槽，车头动感时尚。

 

从侧面看，B柱宽大，C柱设计得比较细，C柱上方的轮廓做了下压设计，D柱的倾角大，搭配多段式腰线，侧面动感，侧面造型也符合电动SUV的姿态。

 

从车尾看，尾窗则设计得相对较宽，尾灯采用贯穿式结构，左右两侧略微加粗，看着大气；车尾线条相对简洁，后保险杠部分，使用了镀铬条装饰，进一步增加了车尾的时尚感。

 

空间设计

车子属于中型SUV，长宽高分别为4774/1923/1622毫米，轴距为2873毫米，车子设计得比较宽，轴距也相对较长。在空间体验方面，体验者身高180cm，坐在前排，头部上方空间余量有4指左右。

 

 

体验者在后排，头部上方空间余量也有4指左右，膝盖前方空间余量则有2拳左右，车内空间相对宽敞。

 

 

内饰设计

车内屏幕采用联屏样式设计，仪表盘，中控屏尺寸都为10.25英寸，搭配边缘亮色的镀铬条，两块屏幕组合在一起，尺寸够大；在用料方面，车内设计了真皮座椅，车门板处使用了木纹饰板，前排中间区域使用了黑色烤漆工艺，车内有质感。

 

在仪表盘部分，车子提供了不同的UI背景，在布局方面，左右两侧设计了圆形样式的区域，并辅以指针显示，并在上面提供了设置、导航、行驶里程等信息，看着直观。

 

车机系统使用顺畅，并支持导航、语音、手机互联映射等功能，也可以选装AR实景导航，操作逻辑相对简单，上手容易。

 

此外，除了可以选装柏林之声音响之外，车内提供了64色氛围灯，并在后排的中间扶手边缘，设计了氛围灯，细节也设计得比较有质感，这点和车型价格相符。

 

动力设计

这款车最大功率300kW(408Ps)，由前后两个电动机组成，并带有四驱系统，最大扭矩760N·m，工信部纯电续航里程443km，这样的续航，面对日常通勤、近郊出行也够用了。

 

而且对奔驰EQC 2022款 EQC 400 4MATIC车型，做续航测试，根据懂车帝实测数据上看，高速续航达成率达到了77.2%，续航达成率高，续航扎实。

 

底盘设计

这台车前悬挂形式为双叉臂式独立悬挂，后悬挂形式为多连杆式独立悬挂，并配有悬挂软硬调节功能，车底前部分做了防锈处理，底盘防护得比较好；同时底盘设计得比较平整，并设计了粘面，上方使用了夹层来防护电池，而电池前方设计了铝合金横梁，并用了两道横梁来防护，电池安全考虑得相对全面。

 

总结

整体来看，这款车造型时尚，格栅辨识度比较高，车子开出去体面，车内相对宽敞，内饰用料有质感，底盘平整，电池防护得相对较好，同时车子续航扎实，整体品质表现良好，加上车子目前有终端降价28万，降幅大，价格从降57.19万，降到了29.19万，你心动了吗？欢迎留言讨论。