秦Plus和秦L入门版性价比之争，两万元差价背后的价值解析

秦Plus，曾经以“秦定天下”的威名震撼市场，如今其市场表现也的确不负众望。2023年全年，秦Plus的销量达到了惊人的45.58万辆，稳稳摘取了A级车市场的销售桂冠。在今年5月第二周的轿车销量排行榜上，秦Plus更是以14826辆的佳绩，遥遥领先其他竞品，稳坐销量冠军宝座。而今，随着产品力更为强大的秦L的问世，秦家族的销量有望进一步攀升。然而，一个问题也随之而来：秦Plus与秦L的入门版价格分别为7.98万元和9.98万元，相差两万元。那么，多花这两万元购买秦L，究竟值不值得呢？

 

我们首先来看看，多花两万块可以得到些什么。秦L相对于秦Plus拥有更大的车身尺寸和驾乘空间体验。秦Plus车身尺寸为4768x1837x1495mm，轴距2718mm，秦L车身尺寸为4830x1900x1495mm，轴距为2790mm。

 

首先，我们从车身尺寸来看看这两万元的价值所在，秦L相较于秦Plus，拥有更为宽敞的车身尺寸和驾乘空间。秦Plus的车身尺寸为4768x1837x1495mm，轴距2718mm；而秦L的车身尺寸则达到了4830x1900x1495mm，轴距更是扩展至2790mm。

 

其次，秦L在电池续航方面也有着显著的优势。秦Plus入门版的电池容量为8.32度，纯电续航里程为55km；而秦L入门版的电池容量则提升至10.08度，纯电续航里程增加至80km。再者，秦L在综合续航里程方面更是达到了惊人的2200km左右，最高甚至超过2400km，这一表现堪称“工业奇迹”。这得益于秦L所搭载的65L大容量油箱，使得其续航能力远超过秦Plus。

 

最后，秦L在底盘调校、车机功能及语音助手方面也有显著提升。相较于秦Plus的麦弗逊和扭力梁悬架，秦L采用了更为先进的麦弗逊和四连杆悬架，提供了更为稳定的行驶体验。同时，秦L还支持手机互联和映射、语音分区唤醒、语音控制等多项功能，还能够远程控制车门、空调、定位、车窗、充电管理等，这些功能都是秦Plus所不具备的。

 

那么对比下来，多花这两万元购买秦L还是值得的，你们说呢？