网约车行业惊现乱象，司机被要求“背乘客上20楼”？

众所周知，“开网约车”在国内一直都被看作是失业中年人和那些暂时找不到工作年轻人最为理想的过渡职业。不过随着这些年，越来越多的人涌入，这个行业也出现了“僧比粥多”的情况，既然人比岗位多，那么网约车平台也自然有了更多“议价”的能力，于是，一些奇葩的现象也开始出现。

 

这不，前不久网上就突然窜出一则名为「网约车司机被平台客服要求背送乘客上20楼」的热搜。事情发生在5月3日，广州汕头一位网约车司机在接到平台派单后，按照约定接送乘客完成了订单，可没过多久，平台就因为“未将乘客送达目的地”为由对他进行了违规处罚。

 

这一脸懵逼的司机自然不服，随即拨通了平台的申诉热线，在电话中，司机质问客服说：“如果乘客下单的终点是20楼，我也要把乘客背到20楼吗？”没想到客服竟然回答道：“是”。觉得不可思议的司机又再追尾了一次，客服还是给出了肯定的回答：“我确定，因为司机师傅务必要把乘客送到目的地。”随后司机又进行了申诉，不过最终被系统给驳回。几天后，网约车司机把相关的通话记录以视频的形式发到了网上，引起了大家的热议。

事件发酵后，涉事的中交出行客服平台也做出了回应，表示将会对视频内容进行核实，如果确实公司客服存在不当行为，公司将会按照规定对其进行相应的处罚。

 

而关于为何会出现乘客明明送达，系统却判定订单未按规定完成的情况，官方回应称，他们平台的系统是无法将终点设置到具体楼层的，其定位工作主要是靠高德地图进行。只要司机按照规定把乘客送到地点，就不会出现问题。至于“背送乘客到20层”的说法，官方回应称，他们平台并没有提供这样的服务，如果司机有遇到这样的要求，可以拒绝。

不过显然官方的回复并没有平息“民愤”，不少网友也加入了声援“司机”的行动。

 

对于上述事件，来自北方工业大学汽车产业创新研究中心的「纪雪洪」主任表示：“从视频内容来看，客服的回答显然存在问题。在现实生活中，乘客目的地不允许外来车辆进入或临时停车等情况较为常见，通常司机和乘客都能通过协商达成共识。然而，此类纠纷也反映出部分乘客的过度要求以及网约车平台在维护乘客和司机权益时的偏颇。平台在处理乘客与司机纠纷时过于偏袒乘客，虽然看似贯彻了顾客就是上帝的理念，但实际上却忽视了司机权益，使司机处于弱势地位”。

说到底，问题的根源还是市场供需关系的严重不平衡所导致，以交通部的数据为例，近三年以来的网约车订单数量基本维持在8亿左右，而网约车驾驶证数量则从2020年5月的208万本已暴增至了2023年的657.2万本，这里面还不包括那些“无证驾驶”的边缘玩家，可见这个行业卷得有多厉害。