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电动化浪潮之下，中型车市场开启“大乱斗”时代，合资主流车型不断打破原有的“底线”，全面保住自身的江湖地位。而且，国产新能源车型为了上攻，频频推广新车，跟迈腾、帕萨特，以及德系豪华“34C”抢市场。
那么，这一细分市场中，谁才是真正的赢家呢？关于这一点，车市销量更有说服力。日前，乘联会发布1-5月份销量数据，鬼哥根据零售销量数据整理出销量排名前二十的榜单，接下来，看看哪些车型榜上有名？
榜单上，排名第一位的车型是帕萨特，该车型1-5月份零售销量达到85937辆，作为德系经典车型，帕萨特并不是数据党，也不是智能高手，但稳定又可靠的产品表现受到不少消费者欢迎。
奔驰C级的销量上升很明显，1-5月份，该车型零售销量排在第二位，达到69811辆。这款车型的产品力特点是年轻化，加上市场终端给力的价格，整体销量表现很出色。
宝马3系排名第三位，1-5月份，该车型零售销量达到63700辆，这款运动轿车是很多网友心目中的梦想之车，即使进入电动化时代，还有不少网友喜欢宝马的性能与操控。
迈腾排名第四位，该车型1-5月份零售销量达到62076辆，销量表现还是很能打。榜单排名前四的车型都是德系轿车。红旗H5作为国产高端轿车，也很有战斗力，今年1-5月份，该车型零售销量达到56014辆，排名第五位。
雅阁排名第六位，这款日系轿车1-5月零售销量达到54365辆，尽管，它被迈腾和帕萨特反超，但雅阁的销量成绩还是榜单上的“尖子生”。特斯拉Model 3排名第七位，1-5月份，该车型零售销量达到52349辆，这款美系轿车的销售势头不如从前。
凯美瑞排名第八位，1-5月份，该车型零售销量达到48169辆，销量有所下滑，但只要价格到位，凯美瑞的销量还有上升的空间。奥迪A4L排名第九位，1-5月份，该车型零售销量达到44170辆，这一销量属于不温不火的状态。
五菱星光排名第十位，1-5月份，该车型零售销量达到34058辆，在激烈的竞争中，五菱即使是性价比高手，也难以持续火爆。天籁排名第十一位，该车型1-5月份累计零售销量达到32902辆，面对一众新能源对手，天籁可谓压力山大。
红旗E-QM5排名第十二位，1-5月份，该车型累计零售销量达到31385辆。凯迪拉克CT5排名第十三位，1-5月份，该车型累计零售销量达到29640辆，美系大轿车依然有着自己的粉丝群体。
海豹排名第十四位，1-5月份，该车型累计零售销量达到28668辆，比亚迪想要向上突破，并非那么容易。君威排名第十五位，1-5月份，该车型累计零售销量达到26408辆，销量与排名都有明显提升。
深蓝SL03排名第十六位，1-5月份，该车型累计零售销量达到23819辆，这款新能源轿车始终没有大红大紫，但销量表现也不差。蒙迪欧排名第十七位，1-5月份，该车型累计零售销量达到23369辆。此外，上榜车型还有极氪007、亚洲龙以及宝马i3，这三款车型1-5月份零售销量都超过2万辆。
从当前榜单上的销量状况看，合资中型轿车还是这一细分市场中的绝对“主角”，新能源中型轿车想要弯道超车，并没有想象中那么容易。