12款2025款丰田凯美瑞的可靠替代品

丰田对全新凯美瑞采取了大胆的策略。放弃了广受欢迎的 V-6 动力系统，保留了四缸混合动力选项。丰田做出这一决定是因为透露，其大多数客户更喜欢发动机尺寸缩小的凯美瑞车型，比例接近 94%。丰田的混合动力系统是最受赞赏和推崇的动力传动系统技术之一，这要归功于该品牌在该领域近 27 年的经验，可以追溯到最初的凯美瑞。

2025 款丰田凯美瑞规格

混合动力车在美国更受欢迎，新款凯美瑞已经跃居月度销售榜首。但是，如果您想享受最佳效率，全电动汽车始终是一个好主意。新款凯美瑞基本款 SE 内饰起价为 28,400 美元，比目前在美国销售的几乎所有电动汽车都要便宜得多，但我们可能会出于其他原因考虑此列表中的汽车，例如性能、标准功能或整体效率。

为了尽可能为您提供最新、最准确的信息，本文所用的数据均来自各制造商网站和其他权威来源。我们根据起价从高到低对以下型号进行了排名。

1、福特野马 Mach-E 精选

起始建议零售价：42,995 美元

福特 Mustang Mach-E Select 价格略高， 可提供动感十足的电动 SUV 体验。Mach-E Select 实用且电动效率高，基本续航里程可达 247 英里，性能稳定，配备现代科技功能，对于那些寻求多功能动感电动车的人来说，它是凯美瑞的绝佳替代品。

Mach-E Select 将 Mustang 品牌的吸引力与实用的电动性能相结合，使其成为从凯美瑞等中型轿车过渡的家庭或个人的绝佳选择。

2、现代 Ioniq 6 SE

起始建议零售价：41,600 美元

现代Ioniq SE是凯美瑞的理想替代品，因为它在同类车型中效率最高，同时起价仅为 38,650 美元，非常具有吸引力。其外观设计优先考虑空气动力学，打造出流畅的轮廓和凸起的尾部，有助于实现 EPA 综合循环中估计的 140 MPGe 或 24 kWh/100 英里的油耗。基础款 SE 衍生车型配备一台后置永磁电机，可产生 225 马力的适中功率，据称可在 6.0 秒内从 0 加速至 60 MPH，最高时速为 115 MPH。

性能规格

Ioniq 6 是同类车型中价格较低的车型之一，并具有同类车型中领先的续航里程和油耗估算。就标准配置而言，它与 Camry Hybrid XSE 的规格不太匹配，但其较低的运行成本应该可以弥补这一点。

3、特斯拉 Model 3

起始建议零售价：40,240 美元

基础款特斯拉 Model 3起价 38,990 美元，如果你想在电动轿车和旗舰款凯美瑞混合动力 XSE 之间做出选择，那么这款车绝对是不二之选。如果选配齐全，凯美瑞混合动力 XSE 的价格与基础款相近。Model 3 的内部空间和标准规格与凯美瑞相当，但性能和效率估计值要好得多。

性能规格

基本款 Model 3 是目前你能想到的最高效的电动汽车之一，EPA 估计能耗为 132 MPGe 或每 100 英里 25 kWh。其271 马力的输出功率还能让你在 5.8 秒内从 0 加速到 60 MPH，这比老款 V-6 凯美瑞稍快一点。

4、起亚 Niro 电动车

起始建议零售价：39,550 美元

起亚Niro EV Wind 起价 39,600 美元，是本榜单上价格最具竞争力的电动 SUV 之一，应该会吸引很多潜在的凯美瑞混合动力车客户。虽然 Niro 的选择不如丰田的选择广泛，但它在美国拥有相当长且值得信赖的职业生涯

性能规格

起亚声称 Niro EV 可在 7.6 秒内从 0 加速至 60 MPH，但测试表明在适当条件下 7.1 秒内即可完成。该品牌将其最高速度限制为 103 MPH，牵引力限制为 1,653 磅，因此如果您计划在城市环境之外行驶，您会发现它的用途有限。

5、大众ID.4标准型

起始建议零售价：38,995 美元

大众 ID.4已经是美国目前最成功的电动汽车选择之一。标准衍生品的入门级标准装饰起价为 38,995 美元，不包括该品牌的 1,425 美元送货费。全轮驱动 Pro 系列起价为 48,775 美元。就经济实惠而言，基本装饰是我们唯一会认真推荐的选项，而不是新款凯美瑞。

性能规格

所有双电机车型均标配 330 马力和 402 磅英尺的综合输出，据称 0-60 英里/小时加速时间为 4.9 秒，最高时速限制为 115 英里/小时。改款车型采用该品牌的 77 千瓦时锂离子电池组，一次充电可行驶约 263 英里。后轮驱动 Pro 的续航里程估计略好一些，为 291 英里。

6、沃尔沃EX30

起始建议零售价：34,950 美元

沃尔沃尚未推出备受期待的 EX30 EV 跨界车，但一旦上市，只需 36,245 美元即可购买，是新款凯美瑞混合动力车的完美替代品。沃尔沃即将推出的车型有望成为细分市场的领导者，因为它似乎在性能、价格和效率之间实现了完美平衡。

性能规格

沃尔沃 EX30 是这家瑞典制造商即将推出的全电动舰队的首批士兵之一。很明显，沃尔沃无意在即将推出的电动跨界车的规格上有所保留。双电机配置为所有车轮提供422 马力的总功率，这意味着 0-60 英里/小时的加速时间惊人地快，只需 3.4 秒。入门级单电机车型也不甘示弱，其后置单电机可产生 268 马力，0-60 英里/小时的加速时间只需 5.1 秒。

7、现代科纳电动车

建议零售价：33,550 美元

Kona Electric目前是现代最便宜的电动跨界车之一，基础 SE 衍生车型起价仅为 32,675 美元。这使其与凯美瑞的定价相当，同时仍提供良好的效率和舒适度，尽管它可能没有那么宽敞。

性能规格

Kona Electric 是一款最近更新但更简单的电动汽车，配备单个前置电动机，可产生 201 马力和 118 磅英尺的扭矩。68 千瓦时的电池组提供的能量足以让这款跨界车在一次充电后行驶 EPA 估计的 261 英里。这不是一款针对速度狂人的汽车，因为这款普通的电动汽车在达到 107 英里/小时的最高速度之前，只能在 6.8 秒内从 0 加速到 60 英里/小时。

8、菲亚特 500e

起始建议零售价：32,500 美元

菲亚特500e是一款相当新的电动车，与凯美瑞混合动力车相比，它有点妥协。如果您居住在人口密集的城市地区，每天通勤距离较短，我们强烈建议您选择这款车，而不是中型凯美瑞混合动力轿车。这款最近推出的电动超小型掀背车具有一定程度的设计线索，模仿了 1957 年的原始灵感模型，因此比凯美瑞混合动力车更具传统气息。

性能规格

这款奇特的意大利电动汽车配备一台小型电动机，功率仅为 117 马力，可在 8.5 秒内从 0 加速至 60 英里/小时，最高时速为 95 英里/小时。独立测试表明，在合适的条件下，您可以轻松将时间缩短至 7.8 秒。同样，与凯美瑞混合动力车相比，这是一个折衷方案，但如果效率是您的首要任务，那么这应该不是问题。

9、Mini Cooper SE

起始建议零售价：30,900 美元

Mini Cooper SE的设计兼具未来感和性能，同时保留了原版车型的外观。在未来几个月内，该品牌将用全新的 2025 款车型取代它之前，这款电动掀背车对于那些想要兼具性能和效率的城市巡洋舰的人来说是一个不错的选择。

性能规格

Cooper SE 配备 BMW 的单永磁电机，安装在前部。该电机可产生 181 马力，可在 6.0 秒内从 0 加速至 60 MPH，最高时速相对较低，为 93 MPH。尽管输出功率较低，但它仍然比 Camry Hybrid 快一点。其 110 MPGe 或 31 kWh/100 英里的综合 EPA 估计能效等级进一步使其成为 Camry Hybrid 的可行选择。

10、雪佛兰 Equinox 电动车

起始建议零售价：30,000 美元

雪佛兰Equinox EV目前起价为 41,000 美元，但该品牌坚称基础款 1LT 车型售价为 34,995 美元。这将是新款凯美瑞混合动力车的理想替代品，因为它是你能买到的最便宜的基于 Ultium 的电动车。雪佛兰尚未确认正式发布日期，但宣布将在年底前上市。

性能规格

雪佛兰 Equinox EV 提供基础款单电机前轮驱动配置，功率为 213 马力，旗舰款双电机全轮驱动配置，功率为 290 马力。该品牌声称基础款 0-60 MPH 加速时间为 7.7 秒，旗舰款 eAWD 车型 0-60 MPH 加速时间为惊人的 6.0 秒。尽管功率不同，但这两款跨界车的载货空间都高达 1,500 磅，与目前该细分市场中提供的大多数电动跨界车相当。

11、日产聆风

起始建议零售价：28,140 美元

日产聆风在外形和功能上完美体现了凯美瑞混合动力车一贯的保守风格。尽管这款日本电动车具有一些以性能为导向的外观设计，但它将效率放在首位，综合能耗估计为 111 MPGe 或每 100 英里 30 kWh，非常吸引人。

性能规格

实际上，Leaf 并不是您能想到的最快的电动车。它采用单个前置永磁电机，功率仅为 143 马力，0-60 MPH 的官方宣称时间为 7.4 秒，最高时速为 136 MPH。日产的说法有点大胆，因为独立测试显示 7.8 秒更为实际。这使得它比新款凯美瑞混合动力车慢了大约一秒，这是一个合理的折衷方案，以换取您享受的效率。

12、雪佛兰 Bolt EV

起始建议零售价：26,500 美元

雪佛兰 Bolt EV 是丰田凯美瑞的经济型替代品，以实惠的价格提供出色的实用性。Bolt EV 拥有紧凑而宽敞的设计，非常适合市内驾驶和通勤，充满电后续航里程可达 259 英里。其体积小巧、操控灵敏，是城市居民的多功能选择。

性能规格

Bolt EV 具有极具竞争力的续航里程和接近于零的运行成本，性价比非常高，但它缺乏凯美瑞等其他中型车型的高级功能和更大的尺寸，最高时速不到 100 英里。这款车已经停产，但据说一些经销商有库存（以及 EUV），这就是它上榜的原因。