销量攀升，持续“攻新”，豪华MPV还得看别克GL8

随着最近几年二胎政策的开放、加上国家对于MPV车型的政策利好也在不断加码，消费者们纷纷开始注意起了MPV这一购车新选，其在车市这个大环境中，也被视为新蓝海领域，对于车企而言，自然也是纷纷选择入市争夺这份蛋糕，形成了“群雄争霸”的格局。

不过尽管场面热闹，但是仔细咂摸起来，车辆的同质化也在日趋严重，如何破圈创新成为了很多车企亟需解决的问题。不过当我们回顾往年的销量成绩单，在MPV细分领域，有款车型却依然给力，始终在强势领跑，也许有人已经猜到，这款车型就是别克品牌旗下的GL8。

 

潜能持续释放，强势驻扎销量“攻新”赛道

别克GL8车型，对于大部分国人而言，实在是太过熟悉，早年间它的上市推出，可以说是填补了商务出行的大空间场景需求，并且车型在经历了多代产品的更迭后，依然是国内少有的横跨燃油和新能源转型期的现象级热销车型，即使你对车并不感冒，也会或多或少在各种新闻中看到它的身影，其作为多个高规格政商活动的指定贵宾用车，在时间长河里也见证了无数个关于中国发展的关键时刻。

 

根据最新发布的数据，别克GL8家族11月销量10211辆，再度卫冕MPV销量榜首，且环比增长16%，GL8家族车型单月订单突破1.5万，再创24年月度订单新高。具体车型方面，10月最新上市的豪华金标插混MPV别克GL8 PHEV在销量和订单上均保持了两位数的环比增长。于10月末上市的全新GL8 陆尊11月订单环比上涨了108%，充分展示出新车型的市场接受度和受欢迎程度。除此之外，在今年的3月份，由中国汽车流通协会和精真估联合发布的《中国汽车保值率研究报告》中，别克GL8家族也以三年超过70%以上的高保值率再次蝉联合资MPV第一名。

 

作为MPV界中的老大哥和领头羊，别克GL8家族也在致力于撕掉大众对于古早MPV陈旧不时髦的刻板标签，将消费群体逐步扩大瞄准至观念变革的新一代精英人群，对于那部分人群而言，他们其实非常需要一款宜商宜家的车型，也正因此，别克品牌基于MPV产品开发上的深厚积淀和通用最高造车标准，从平稳、性能、舒适、豪华、空间、品质、价值这几个维度着手改变，使得车型在“攻新”赛道上持续释放车型潜能，助推销量攀升。

深耕MPV市场，品质实力打造豪华质感

首先最明显的，就是车型外观和内饰上的设计。在当下品质至上的年代，产品力永远是品牌的第一竞争力。而大众购车与否最直接的一个关键因素就是看这款车型的外观到底够不够洋气，配置方面够不够丰富充满高科技。我们以别克GL8陆尊 PHEV车型为例，车型的外观很好地将东方山水意蕴、现代美学、数字科技等元素融会贯通，飞檐展翼前脸拥有更宽更大的格栅，体量感更强。两侧的贯穿式光幕分体大灯也采用EVONIK光幕技术，打造出了极富质感的钢琴光幕效果，并支持6种智能照明模式。

 

内饰方面，别克GL8陆尊PHEV也强调了豪华属性，车内多用软包覆、金属饰板和镀铬点缀，还配备了EYEMAX 30吋一体弧面6K屏、全彩HUD抬头显示屏以及高通8155芯片，同时最新迭代的eConnect智联科技也引入了AI大模型语音助手，不仅具有毫秒级的快速反应，而且一说就懂，有问必答，带来高效流畅的人机交互体验。除此之外，车型还为后排乘客提供了“坐看躺看皆舒适，视频游戏两相宜”的全新体验，配备了吸顶设计的15.6吋后舱智慧屏，其支持5档电动调节和0-150°手动调节，还可实现触控及蓝牙遥控器控制，并通过Wi-Fi连接、安卓和iOS无线投屏，配合生态应用App下载，给我们打造出了一个移动的视频会议室和汽车电影院。

 

再加上车内在前三角窗、前后门窗均配备5mm双层声学玻璃，静谧性也得到了保障，配合12高性能扬声器Bose音响系统，让在行车途中的我们也能如临音乐厅，享受沉浸式的听觉盛宴。同时，三区独立智能空调、副驾老板键、豪华翻折小桌板、iKey手机钥匙等科技配置车内也都一应俱全。

反复锤炼，带来全新舒适驾乘体验

在满足高颜值和丰富配置的基础上，别克GL8也在进一步考虑满座多人出行场景的舒适性问题，针对整车空间的利用率进行进一步拓展，在座椅方面也做到了细致化的升级。其中别克GL8全系车型都采用的是Nappa真皮座椅，二排则是搭载羽感航空座椅，车型全新加厚的靠背型面能够显著减轻靠背与头枕之间的落空感。令我们在落座时体感更柔软、起身时支撑更到位。

 

作为同级唯一提供6/7座布局的车型，别克GL8陆尊PHEV6座版车型的第三排独立贵宾座椅支持电动调节，并和一二排同样提供加热与通风功能，7座版车型的第三排座椅靠背支持电动调节和翻折，还配备可三档高度调节的后备箱多功能延伸板，将空间可能性从车内延展至车外。

 

在性能表现方面，车型搭载上汽通用汽车全新一代PHEV智电插混系统，直击“匮电性能下降、驾驶品质不一致、电池安全风险”等当下插混产品的消费者痛点，拥有292千瓦综合功率和580牛•米综合扭矩，CLTC综合续航里程高达1370公里，并拥有7.8秒零百公里加速，动力表现同级领先。在此前第三方新能源汽车极限续航测试中，别克GL8陆尊PHEV还在满载及120km/h匀速行驶测试条件下做到了极限实测续航里程第一、续航达成率第一、综合油耗效率第一，且是测试车型中唯一续航破千的MPV车型。

 

不过汽车作为高度集成的移动载体，在开发过程中自然免不了要进行一系列繁冗而又严苛的试验，而别克作为体系实力雄厚、技术成熟可靠的大厂，早就建立了一套完善而又严格的开发和试验流程。比如别克GL8 陆尊PHEV这款金标豪华插混MPV，除了在全国不同区域的公共道路测试，还多次在上汽通用汽车按照最高国际标准自建的广德试车场进行专业的耐久性试验。每一轮整车常规耐久性试验，至少等效驾乘者30万公里的正常使用里程，通过反复的测试和锤炼，才呈现出了如今拥有舒适驾乘体验的别克GL8。

总结：

很多人都在探寻别克GL8成为现象级产品背后的原因，其实仔细剖开分析，这其中与车型优秀的产品力有着不可分割的关系，无论是外观配置，还是动力续航，别克GL8都完美解决了大众对于高端商务亦或者是家庭多人出行的多样化需求。也正是因为善于把握当下大众痛点，不断地创新升级才造就了别克GL8如今的王者地位。再结合车型多元的驱动形式、完整的产品梯度以及更加宽泛的价格布局，别克GL8真正做到了让每一个消费者都能找到适合自己的别克GL8。