能“游泳”的越野车来了，捷途纵横G700上市

车变“船”，似乎不是梦。

奇瑞汽车做到了。

10月16日，奇瑞捷途至尊航行版成功挑战了横渡长江，在15-20米深、流速超5公里/时的江水中，这台3吨重的越野车如船只般平稳航行，成功抵达对岸。

10月19日，在捷途纵横G700上市仪式上，奇瑞汽车执行副总裁李学用自豪地说，捷途纵横G700搭载“纵横方舟”两栖技术，实现百年汽车工业与船舶工业首次强强联合，逢山开路，遇水成舟。

作为纵横高端越野品牌首款车，G700承载着捷途及奇瑞向上突破之梦。

捷途纵横G700共推出4款车型，售价32.99万元-41.49万元，限时超级焕新价30.49万元-38.99万元（注：扣除2.5万元的超级置换现金补贴后）。相较于此前起步价就44.98万元丰田普拉多，性能优秀的纵横G700价格优势明显。

同时，官方公布了两栖至尊航行版，预订价为70万元，但目前不收取订金。因为水中航行有风险，出于安全考虑，有意向下订的用户，必须先参加奇瑞官方举办的水中航行培训课程、通过后，才能订车。

捷途纵横G700定位中大型硬派越野SUV，长宽高分别为5198/2050/1956mm，轴距为2870mm，超过了方程豹豹8（注：方程豹豹8的尺寸为5195/1994/1905mm，轴距为2920mm）。

捷途纵横G700采用非承载式车身结构，配备三把差速锁、空气悬架以及 CDC 可调阻尼减振器，同时配备华为乾崑ADS 4。该车提供5座、6座两种。

捷途纵横G700的越野能力异常强悍，提供两套动力系统：鲲鹏超能混动CDM-O和增程CEM-O，均搭载2.0T混动专用发动机155kW/340N·m，百公里加速4.6秒，CLTC纯电续航150km。其中，增程CEM-O动力为水陆两栖版的专用动力总成。

此外，车辆油箱100L，满油满电续航1400km。

在捷途纵横G700上，看到很多为越野甚至极限越野而设的功能。以纵横G700的至尊航行版为例，搭载“纵横方舟”两栖技术，车尾双侧各配备一台军工级涡轮推进器，单台功率15kW、峰值18kW，总共可提供3000牛的推动力，整车水中航速4.5节，可以航行时间60分钟。并且，涉水航行之后，无需额外的保养即可正常行驶。