“近年商用车市场最大的变化,就是电动化转型加速!”
在近日举办的“2025第一商用车网年度评选”颁奖典礼上,国家信息中心正高级经济师徐长明就商用车电动化转型现状与趋势进行了演讲。他表示,从近六年来看,商用车电动化转型自2024年以来进入快速发展期,这其中,重卡和轻卡两大细分市场,虽然新能源渗透率并非行业最高,但由于市场体量大,其电动化进程的加快备受业内人士关注。

那么,重卡和轻卡电动化具体呈现出哪些特征?未来将如何进一步发展?下面随小编一起来回顾徐长明演讲中的干货内容,探寻这将为企业带来怎样的发展新契机。
商用车电动化转型加速 重卡、轻卡看点多
具体来看,商用车电动化转型是从2024年下半年开始呈现明显加速态势。
从终端零售数年度数据来看,2020年到2024年新能源商用车渗透率依次为1.9%、2.9%、9.1%、10.6%和19.8%,2024年相比2023年渗透率一下子增长了至少9个百分点。2025年1-10月,新能源商用车渗透率为25.2%,相比2024年全年增长了将近6个百分点,电动化转型进一步加速。

从终端零售数月度数据来看,新能源商用车渗透率从2024年六七月份起开始加速,2025年8月、9月和10月已经连续三个月新能源商用车渗透率超过30%。这其中很重要的一个原因,在于大规模设备更新和货车“以旧换新”政策力度加大,对商用车电动化转型起到加速器的作用。

分车型来看,2025年1-10月份,轻客新能源渗透率最高,达到63.2%;其次是大中客,新能源渗透率为53.1%;接着便是重卡和轻卡,新能源渗透率接近25%(分别为24.7%和24.5%)。对此,徐长明表示,“重卡和轻卡这两类车型市场体量大,重卡2025年销量在100万辆级,轻卡销量大约在200万辆,而商用车市场整体规模在400辆级,重卡与轻卡合起来占到商用车市场3/4份额,那么,重卡和轻卡的电动化转型在整个商用车行业就特别引起关注。”

数据显示,2025年1-10月,新能源商用车整体销量为72.5万辆,同比大涨62.1%。这其中,新能源重卡累计销量为15.7万辆,同比大涨178.3%,增速迅猛;新能源轻卡累计销量为21.7万辆,同比大涨60.3%,增速与新能源商用车整体持平。