营销费 4300万美元，只卖出4辆车，收入78.4万，FF 还有几张牌？

刚刚打赢退市保卫战的法拉第未来，虽然短时间脱离的退市的风险，但从刚刚发布的2023年财报看，形势并不乐观。FF 不仅调整了原计划生产1000辆的销量目标，还准备实行双品牌战略，生产更具性价比的平价车，FF 还有多少牌可以不下牌桌？

 

5月29日，FF公布了其2023年的财报。财报显示，公司去年销售支出高达4300万美元，而营业收入仅为78.4万美元，运营亏损更是达到了惊人的2.86亿美元。在全年销售数据方面，FF共计销售了4辆FF 91 Futurist，并出租了6辆。这与之前网传的全年售出10辆车的消息相去甚远。如果按每辆车30万美元的售价计算，即便是销售了10辆车，营业收入也应在300万美元左右。与上一年相比，FF的净亏损虽然有所减少，但整体财务状况依然不容乐观。

 

截至2024年5月23日，FF的现金储备约为500万美元，其中包括200万美元的受限现金。与2023年底相比，FF的现金储备增加了100万美元。然而，值得注意的是，在这一期间，FF已经将唯一的生产用地和办公楼出售，以缓解资金压力。这无疑给公司的未来发展蒙上了一层阴影。

 

从财务数据来看，FF的处境显然非常不乐观。再加上创始人贾跃亭失去了公司的话语权，FF的未来变得更加扑朔迷离。不过，贾跃亭并未放弃，他最近发布了一段视频，表达了要夺回话语权、确保FF不退市以及将自己的IP商业化的决心。

 

FF同时还透露，FF可能永远无法实现或维持盈利，鉴于当前市场低迷以及公司资金水平有限，公司可能永远无法实现或维持盈利。因此，FF决定撤回2024年生产1000辆汽车的目标，并考虑实施双品牌计划，以生产更具性价比的车型。此外，FF还计划尽快推出中美汽车产业桥梁战略，以寻找更多的合作机会和市场空间。

对于FF来说，正在面临前所未有的困难，对于贾跃亭来说，还债的路并不顺利。虽然前途并不光明，但在未来的道路上，我们期待看到FF能够克服困难、实现自我救赎并迎来新的辉煌。